“施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安拆工作是整個(gè)施工危險(xiǎn)系數(shù)最大的，工作中出現(xiàn)一個(gè)細(xì)小的失誤，都會(huì)造成嚴(yán)重的后果，所以要保證小到每一顆螺栓都要在它應(yīng)該在的位置。”說(shuō)話的這位是秦皇島海三建設(shè)集團(tuán)一分公司安拆隊(duì)長(zhǎng)孫建。
平日里遇見孫建，他總是笑呵呵地和每個(gè)同事打招呼，但是到了工作中，他可完全變了個(gè)人，嗓門變得出奇的大，“安全帶掛住咯”、“螺栓鑿緊啊”、“等會(huì)頂，液壓缸太熱啦”，塔吊已經(jīng)距地面50多米了，加上工作噪音，塔吊上的隊(duì)員們很難聽清地面的聲音，唯獨(dú)孫建的大嗓門隊(duì)員們聽的清清楚楚。孫建說(shuō)過(guò)自己不愛用對(duì)講機(jī)，他希望自己的聲音真真切切的傳到隊(duì)員們的耳朵里，踏實(shí)。
每次工地有安拆任務(wù)時(shí)，孫建總是早早的就到塔吊前，親自檢查液壓缸、泵站的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。同事們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到孫建總是笑道“孫建又和塔吊說(shuō)悄悄話呢”。
也許塔吊真的就是他的老伙伴，2001年孫建成為了一名塔吊司機(jī)，早起第一臺(tái)開始運(yùn)轉(zhuǎn)的塔吊，那準(zhǔn)是他開的，他開過(guò)的塔吊駕駛室里總是干干凈凈，就好像兩口子過(guò)日子一樣。一轉(zhuǎn)眼到了2017年，孫建開始做起了安全設(shè)備管理員的工作，更是整日與塔吊為伴，以往的塔吊附著都是安裝在主體的陽(yáng)臺(tái)或者側(cè)面的板墻，塔吊的吊裝范圍小、效率低，孫建看在眼里，心里也在暗暗思考。于是有天他找到了工程師，提出能不能把附著安裝到電梯井墻上，經(jīng)過(guò)與工程師對(duì)附著要求承載力與樓板強(qiáng)度的計(jì)算，這個(gè)辦法確實(shí)可行，有效的提高了塔吊的吊裝范圍，提高了塔吊工作效率。
不光是塔吊，但凡是機(jī)械設(shè)備好像對(duì)孫建都有一種特殊的吸引力。工地的鋼筋材料加工區(qū)里，包括鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)，每種設(shè)備臺(tái)數(shù)加起來(lái)多達(dá)10余臺(tái)。加工區(qū)地面面積有限，設(shè)備的電線以往都是鋪在地面用木板制作的防護(hù)殼里，防護(hù)殼凸起在地面上，工人作業(yè)時(shí)一不留神就會(huì)絆倒發(fā)生工傷。孫建想到了在加工區(qū)地面硬化前，提前計(jì)劃好設(shè)備的擺放位置，在地面澆注混凝土前，提前放入預(yù)埋式套管，設(shè)備安裝時(shí)通過(guò)套管走線，解放出地面空間，工人作業(yè)時(shí)也更方便安全了。
2019年，孫建擔(dān)任了一分公司設(shè)備安拆隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。剛一上任，就趕上了唐山外埠項(xiàng)目竣工。工程竣工塔吊拆除后需要運(yùn)回庫(kù)房，工程地點(diǎn)距離庫(kù)房180公里，塔吊運(yùn)輸也是一筆不小的費(fèi)用。孫建靈機(jī)一動(dòng)，提出了不使用傳統(tǒng)的13米板車運(yùn)輸塔吊，采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，為公司節(jié)省了3萬(wàn)元的成本。
“工作想干好，就要把工作變?yōu)閻酆?，永遠(yuǎn)帶著興趣去琢磨，肯花心思，工作啊就越干越有勁頭”。說(shuō)話時(shí)，孫建正站在塔吊下，仰著頭。
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